Od 1. novembra u Bosni i Hercegovini ponovo stupa na snagu zakonska obaveza posjedovanja zimske opreme, a vozači u Banjaluci i širom zemlje suočavaju se s višim troškovima zamjene i kupovine guma nego prethodnih sezona.
U razgovoru za BL portal banjalučki vulkanizer Marko Savić potvrdio je da su cijene usluga za skidanje ljetnih, montiranje zimskih guma i balansiranje porasle i kreću se u prosjeku od 60 do 80 KM. Prema njegovim riječima, promjena u cijenama vidljiva je i na nivou naknade po točku.
„Dok se zamjena guma prije samo godinu ili dvije mogla obaviti za 10 do 12 maraka po točku, danas je taj iznos najčešće 15, pa i do 20 maraka, zavisno od dimenzije felge i same radnje“, navodi Savić za BL portal.
Savić dalje objašnjava da vlasnici vozila koji nemaju mogućnost skladištenja guma koriste tzv. hotele za gume, što predstavlja dodatni trošak od 30 do 50 KM po sezoni. Ako su postojeće zimske gume istrošene, kupovina novih dodatno opterećuje kućni budžet jer cijene novih guma značajno variraju.
Prema podacima koje je iznio, cijene guma po komadu iznosu su otprilike: budžet klase 50 do 70 KM, srednje klase 80 do 110 KM, premium klase preko 150 KM, dok za veće automobile i terenska vozila cijene idu i preko 300 KM po gumi. Te brojke zavise od proizvođača, dimenzija i klase guma.
Kada se u trošak uključe četiri nove gume srednje klase uz montažu i balansiranje, ukupna suma za banjalučkog vozača kreće se između 400 i 500 KM, naveo je Savić, dok se za veće felge taj iznos lako penje na 800 KM i više.
Marko Savić apeluje na vozače da ne čekaju posljednji trenutak radi izbjegavanja gužvi i problema pri nabavci željenih modela. "Ranim dolaskom lakše se pronalaze željeni brendovi guma po povoljnijim cijenama, s obzirom na to da su zalihe jeftinijih modela ograničene", rekao je Savić za BL portal.
Prema njegovim riječima, vozače ove jeseni očekuje jedan od najskupljih prelaza na zimsku sezonu do sada. U takvim okolnostima, prema Saviću, pravovremena priprema može pomoći u planiranju troškova i smanjenju čekanja pri zamjeni guma.
